编者按

在全国上下喜迎党的二十大胜利召开之际，我们迎来了中华人民共和国成立73周年。国庆期间，扬州发布推出系列海报“十年图话”，聚焦各行各业的发展，体现新时代扬州人民牢记嘱托、奋发进取、砥砺前行的生动实践，进一步凝聚起高质量发展的磅礴力量，敬请关注。

十年来，扬州抢抓机遇，攻坚克难，交通基础设施建设取得了重大突破，一个公铁水空协调发展的现代综合交通运输体系已经初步形成，扬州区位优势不断凸显，有力提升了城市发展能级和核心竞争力，为扬州经济社会高质量发展注入强劲的交通发展动能。

2016年2月，扬州泰州机场升级为国际机场；2018年9月15日，东部机场集团挂牌成立，扬州泰州国际机场成为东部机场集团成员机场之一。经过十年快速发展，机场共累计运营64条航线。

目前，扬州已建成南部快速通道、邗江路、文汇路等公交专用道23条，形成“八横十二纵”公交专用道网络，实现中心城区双向机动车道六车道及以上道路公交专用道全覆盖、公交线网服务全覆盖。

作为扬州西部最重要的旅客集散中心，西部客运枢纽以高速公路网络为依托，充分利用扬州火车站，实现公路客运、铁路客运、公交客运、出租车客运以及未来与地铁、城市轨道交通的零距离换乘。

近年来，扬州铁路总里程从82公里到231公里，扬州通过高铁、城际、动车快速通达全国各区域中心城市，对外交通的快捷度、时间可靠度大幅提升。

611省道沿湖大道建成通车，与125省道、老淮江公路、万福路构成近百公里的环湖大道，将高邮湖、邵伯湖、瘦西湖三湖串联，干线公路网络不断完善，扬州市域交通一体化发展网络进一步健全。

扬州港迈入亿吨大港行列，先后建成中航宝胜件杂货码头、仪征港务公用码头等沿江万吨级深水泊位，逐步形成布局合理、功能完善、绿色安全的现代化港口。

扬州将京杭运河扬州段全线纳入绿色现代航运综合整治工程，高标准建成京杭运河先导段示范工程，全面启动宝应、高邮、江都段建设，“干支相连、通江达海”的内河航道网络逐步完善。

连淮扬镇铁路、东部综合客运枢纽建成运营，扬州迈入“高铁时代”，并成为江苏省13个设区市中首个实现县县通高铁的城市。

江宜高速（五峰山过江通道公路接线）建成通车，标志着扬州“一环七射”高速公路网全面成型，全市高速公路里程达到308公里，互通数量达到32个。

北沿江高铁建成后，它将和连淮扬镇铁路在扬州实现互联互通，其350公里的设计时速也将带领扬州进入“沪宁1小时高铁圈”。

扬州发布记者黄媛媛

摄影张卓君

制作王萌沈丹旎