在销售额达到创纪录的上半年(全球交付34万辆汽车)后，沃尔沃希望恢复其利润增长，由于不同的关税和“市场下滑的利润压力增加”，前六个月的利润增长。可能的解决方案可能是增加一个顶级SUV，在XC90上方开槽，以及一个位于XC40下方的入门级交叉系列。

沃尔沃首席执行官HakanSamuelsson告诉英国出版物，“我们并未排除增加的想法，特别是在像SUV这样的核心领域。”“我认为我们现在正在研究这种可能性。你不应该排除可能有更大的一个，但也可能是一个更小的想法。我们将来会对此感到惊讶。“

虽然不是一个直接的确认，但老板的话肯定似乎是对沃尔沃卡片中的内容的强烈暗示，或者至少是与高层管理人员讨论的内容。此外，Samuelsson最近的评论与他先前的承认一致，即“保费越来越与规模脱钩”，“小型车也可以保险。”

在接受AutoExpress采访时，Samuelsson还证实，沃尔沃现在拥有进一步增长的生产能力，甚至超过了被视为该公司年度销售目标的80万单位。在2019年的前六个月，运动型多功能车占该品牌总销售额的61%，比去年增长了10%，瑞典公司估计这一数字很快将增长到70%。