连续重大突破，我国液体火箭发动机研制集齐“九宫格”

人民网西安12月31日电（李志强）发展航天，动力先行。航天科技集团六院作为国内唯一集运载火箭主动力系统、轨姿控动力系统及空间飞行器推进系统研究、设计、生产、试验为一体的航天液体动力研究单位，提出“八年九机，争创第一”的主动力研制目标，即从2021年至2028年，利用8年左右的时间，研制以500吨/240吨级液氧煤油发动机和220吨/120吨级大推力液氢液氧发动机为代表的九型泵压式液体火箭发动机，性能指标达到国际一流水平，支撑我国载人登月、深空探测、天地往返重复使用运输系统等重大航天工程实施。

2022年，航天六院围绕“八年九机”研制任务，九个型号发动机的研制工作均获得不同程度的重大技术突破，其中六型发动机整机试车获得成功，成功集齐“九宫格”。

2022年重要进展：11月5日，首次整机试验成功。

2022年重要进展：9月5日，首次整机试验成功。

2022年重要进展：继2021年实现首次半系统试验成功后，2022年又完成整机齐套。

2022年重要进展：总体方案得到进一步优化，燃烧装置第一阶段点火试验成功。

2022年重要进展：11月5日，首次整机试验成功；并亮相珠海航展。

2022年重要进展：11月3日，全箭动力系统试验成功。

2022年重要进展：4月16日，首次整机试车成功。

2022年重要进展：多次收获整机试验成功捷报，进一步验证和提升了发动机性能参数。

2022年重要进展：5月10日，首次联试试验成功。

据了解，“八年九机”主动力研制任务，其主力部队主要分布在西安、北京。两地研制队伍各负使命，各负其责；相互协作，互通有无，合力攻关。面对型号研制过程中的重重难关，研制人员充分运用数字化研发新手段，建立起基于模型的系统工程方法，创新型号研制管理模式。发挥项目制和课题制各自管理优势，建立协同创新管理机制，构建与总体院所协同、院内协同、军民协同、产学研协同的创新模式，压缩研制周期，提高研制效率。“八年九机，争创第一”的主动力研制目标，正从蓝图逐渐变成现实。

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