兰州南绕城高速公路金城南“开口子”工程通车运营

12月29日，兰州南绕城高速公路金城南“开口子”工程通车运营，该项目的建成增加了兰州市南向通道，使群众更加便捷上高速，有效缓解城市拥堵问题，提高城市路网运行效率，同时项目建成省会兰州首个采用智慧云收费系统收费站，为群众带来更为快速智慧的“甘肃交通新体验”。

畅通微循环便利群众出行

金城南“开口子”工程位于兰州市七里河区八里镇，上接兰州南绕城高速公路，下连S104线，匝道全长约6公里。该项目是我省实施高速公路“开口子”工程是省交通运输厅落实省政府“十四五”规划确定的把甘肃交通运输打造成促进开放合作的枢纽通道新高地和促进区域经济发展的运输服务新高地的具体举措，也是一件为民生、惠民事的工程。

金城南“开口子”工程的通车运营增加了一条兰州市南向通道，进一步畅通了兰州市七里河区八里镇、阿干镇周边50公里范围内交通微循环，使兰州市城关区、七里河区能够快速进入南绕城高速，有效分流城关区与七里河区衔接处雷坛河口车流，从雷坛河口上高速时间将缩短至半小时内。过去沿线八里镇、阿干镇群众上下高速需绕行主城区，现在10分钟即可上高速，附近约80万群众受益。

此前，城关区、七里河区220万人口向南出行主要通过七里河区兰工坪路、晏家坪东路经兰州南出口向南出行，项目建成后实现兰州南绕城高速和S104线相接，增加一条兰州市七里河区与兰州市各县区的联络通道，有效分流了G75兰州南出口“峰腰”段的交通量，缓解了小西湖、五星坪、晏家坪等片区城市道路的压力，城市路网运行通行效率快速提升。

科技强赋能服务更智慧

金城南“开口子”工程建成省会兰州首个采用智慧云收费系统收费站，以现代化、高颜值的收费站建设和高科技含量的收费模式，全面革新传统高速收费，给公众带来便捷出行的全新体验。

收费站采用轻量化“窄岛、少亭、窄棚”的设计思路，收费站设置6入8出共14个轻便化车道，各车道同时具备ETC专用车道、无人混合车道、有人混合车道的功能，并设置自主缴费机器人代替人工值亭收费。（设置2个人工收费车道，负责“绿通”车辆及超限、超宽车辆的查验或收费工作)。同时，在收费广场边缘设置智慧方舱，推行“云客服”，将传统收费员的工作地点由车道收费亭转移至智慧方舱，收费员可通过智慧方舱监控室采用可视对讲方式，与车道车主进行远程在线交互，协助车主完成收费流程或收费特情处置，大大提高了工作效率。

收费大棚采用简洁的钢框架结构体系，整体造型极具工业化元素和现代化风格。为了保障夜间行车安全及收费站整体视觉效果，在车道还设置引导灯带，通过颜色和灯光的设置，更好地实现夜间引导。

在建设中，项目秉持环保理念，将广场及智慧方舱因地制宜设置于水磨沟桃园内,对方舱周围的桃树给予保留和谐融入周围环境，减少砍树约300余棵。同时，大幅降低建设、运营成本，据统计，智慧云收费站减少办公人员40名，合理减少项目前期投资3240万元。

盘活一片资源促进交旅融合

金城南“开口子”工程东望兰山，南顾石佛沟，西依魏岭乡，北瞰兰州市，东南方向青山环绕，西北方向辽阔通达，周边有石佛沟、官滩沟、云顶山等景区。项目的建成将盘活水磨沟流域内文旅资源，对促进乡村振兴、城镇拓展具有极大的作用。

项目与S104线相接，项目沿线旅游资源丰富，将为区域内旅游资源的开发和利用、加快兰州市周边旅游景点展、开发升级新的旅游线路及服务地方经济快速发展起到重要作用。

近年来，甘肃交通运输部门针对高速公路“封闭”运行的属性，聚焦解决沿线一些距离高速公路出入口较远的工矿企业、旅游景区、物流园区只能“守着高速”而上不了高速的问题，主动作为、科学谋划、创新发展，在全国范围内率先实施高速公路“开口子”工程，将“封闭”的高速公路进行多点“开放”，方便群众就近上高速，进一步增强城市间资源共享、产业互补、协调发展，为沿线县域经济发展注入新动能。

两年来，我省交通运输厅围绕打造千亿级路衍经济产业集群，先后开工建设20个高速公路“开口子”拓展工程项目，这些项目的建成，将辐射9个市州17个县区，辐射带动沿线乡镇49个，工业园区27个，旅游景区17个，场站8个，惠及人口约597万。其中，G22青兰高速会宁服务区（红色驿站），G2201兰州南绕城高速公路金城南出入口已建成启用，G30连霍高速张掖新城互通立交出入口将于近期投入运营。

在高速公路“开口子”拓展工程实施过程中，省交通运输厅优化流程、创新模式、强化督导，在严格遵守项目申报程序基础上，实行“交叉作业”“容缺受理”，进一步缩短前期工作时间，确保项目尽快落地实施。在实施模式上，充分发挥各个方面的积极性，目前已形成地方政府自建、社会资本设计施工总承包、省地联建等建设模式。在推动落实上，按照“一项目一方案”原则，细化目标任务，严格保障措施，建立工作台账，坚持定期调度，确保项目早建成、早投运。

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