2026 年福特 EcoSport 重返美洲市场 与 Corolla Cross 和 HR-V 展开对决

目前，福特仍在销售 Escape 或 Edge 等跨界 SUV 车型，以及 Bronco Sport、Bronco、Explorer、Mustang Mach-E 或 Expedition。但它们的生存时间都有限。

近年来，福特汽车公司在美国精简了其车型系列——目前，他们只销售第七代福特野马 S650，以及 EcoBoost、GT、Dark Horse 和 GTD 衍生车型，这是他们唯一幸存的乘用车。但这次大清洗也影响到了广受欢迎的跨界SUV车型——EcoSport 已经不见踪影，有传言称 Escape 和 Edge 也将消失，并被送进退休车库。

然而，这可能对每个人来说都不是好兆头——包括那些专注于汽车 CGI 平行宇宙的富有想象力的数字汽车内容创作者协会的成员，比如 Kleber Silva，一位在社交媒体上被称为“KDesign AG”的巴西虚拟艺术家，他决定用 CGI 来想象福特在美洲两大洲复兴 EcoSport……在 Stellantis 的帮助下!

根据从巴西传言工厂收集到的信息，福特可能会在陷入困境的竞争对手 Stellantis 的帮助下重返原 EcoSport 占据的细分市场，这可能使他们能够使用其在巴西的工厂，并以第二代雪铁龙 C3 Aircross 为基础打造下一代跨界 SUV。当然，这意味着非官方的、假设的第三代福特 EcoSport 也将是新款 2024 款欧宝 Frontera 和菲亚特 Grand Panda 的表亲，因为它们都将使用 Stellantis 智能汽车平台。

显然，这可能根本不会发生，所以对这些渲染图要持谨慎态度。但如果真的如此，我们有理由相信福特也可能将在巴西生产的 EcoSport 带到北美，以加强更坚固的福特 Bronco Sport 之下的跨界 SUV 阵容，并与丰田卡罗拉 Cross、本田 HR-V、现代 Kona 和起亚 Seltos、马自达 CX-30 或大众 Taos 等经济实惠的车型展开竞争。

顺便说一句，像素大师设想的紧凑型福特 EcoSport MkIII 的设计灵感来自 Territory、Kuga 和 Escape 等车型，但采用 Stellantis 捐赠者的更紧凑尺寸格式。那么，你怎么看?福特会回来在美洲销售小型跨界 SUV 吗?还是这些灵活的城市居民注定要失败?

就我们而言，福特 Bronco Sport 在产品线中肯定还有一些空间，因为这款坚固的跨界 SUV 的售价约为 30,000 美元，而竞争对手丰田等 2025 款 Corolla Cross 的起价为 24,000 美元，而风格古怪的现代 Kona 的售价也为 24,350 美元。

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