大众支持特斯拉申请私有化

马斯克本月早些时候通过推特宣布开车到机场，他正考虑把公司私有化，加上“资金担保”这个词后来成为投资者的关键，特斯拉的自己的董事会成员和监管机构。我们现在知道，资金绝对没有得到保障，部分归功于他给予纽约时报的非常坦率的采访。

“华尔街日报”称，沙特阿拉伯的官员们在加强对特斯拉的5%投资方面存在分歧，因为麝香麝香驾驶着这艘船，当时他们正在权衡将钱投入竞争对手电动汽车制造商Lucid。马斯克本人看到了一家潜在的公关问题，一家电动汽车公司部分归石油公司所有。所以特斯拉成立的特别委员会负责监管私下竞标，寻求其他方面的现金，以履行马斯克承诺以每股420美元的价格私有化，这比公司现有的股价高出一倍。

熟悉该交易的未具名消息人士告诉“华尔街日报”，高盛的顾问们拼凑了一个包括大众的财团和私募股权公司SilverLake，并准备提供高达300亿美元的公司私有化。但据报道，对其他汽车制造商持批评态度的马斯克拒绝放弃对特斯拉以及任何希望进入他所谓的“特斯拉光环”的公司的控制权，尽管丰田和戴姆勒曾一度对此投资。公司。他也对自己的计划持怀疑态度，因为它会取代许多小型投资者，这些投资者对形成同样的光环非常关键，并用更复杂的机构投资者取而代之，这些投资者会更加紧缩，更加严格。公司。

在第二天召开的董事会会议上，马斯克告诉董事会成员他正在撤回自己的提议。他发布了一篇博文，周五晚向公众宣布了同样的事情。

据报道，美国证券交易委员会正在调查马斯克是否违反任何证券法，因为他在8月7日的推文中发布特斯拉的股票暴涨。

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