需要充电的新能源汽车可以通过政府设置的联合充电点完成充电

作为排放“重头”，格拉斯哥市“净零”工作重点指向了交通和城市供暖。据悉，早在几年前，该市就开始在新能源汽车产业领域布局，与曼彻斯特大学石墨烯研究院就新能源汽车轻量化、石墨烯电池研发等领域达成合作研发意向。

为实现“净零”目标，目前该市计划解决电动汽车充电问题，并在五年内逐步淘汰排量最严重的公共汽车。格拉斯哥市已经得到苏格兰电力公司大力支持。

据了解，由于没有街边停车位，居住在公寓内的城市居民中有70%以上无法为电动汽车充电。苏格兰电力公司称其计划推出全新充电系统，完善充电基础设施建设，以保证用户可以在各种场合快速充电。

苏格兰电力公司首席执行官凯斯安德森表示：“为了能让苏格兰在2045年之前实现净零排放，必须有城市率先实现这一目标。‘净零比赛’是好事。”

格拉斯哥市议会领导人SusanAitken说：“我们现在必须采取行动，格拉斯哥市政府将发展必要的合作伙伴关系，我们需要成为英国第一个净零城市。”

同样雄心勃勃的爱丁堡市则把“净零”期限足足提前了15年。在交通领域上，爱丁堡同样早有布局，2018年吉利TX5电动出租车在挪威上市后，也开始在爱丁堡正式销售，一度引发舆论关注。在爱丁堡，需要充电的新能源汽车可以通过政府设置的联合充电点完成充电。

另有相关人士称，爱丁堡可能会在交通运输上进一步限制车辆路权，比如，禁止开车进入市中心，在城外设立货运枢纽等。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！