用电场的简单器件可将气体效率提高20％

根据Temple物理系主任RongjiaTao的说法，这种小型装置由一个带电管组成，可以连接到燃料喷射器附近汽车发动机的燃油管路上。通过使用来自车辆电池的电源，该设备产生的电场会使燃料变稀，或降低其粘度，从而将较小的液滴注入发动机。他说，这导致比标准燃油喷射器更有效和更清洁的燃烧。

在柴油动力梅赛德斯-奔驰汽车上进行的为期六个月的道路测试表明，该装置将公路燃料从每加仑32英里增加到38英里/加仑，增加了20%，城市驾驶增加了12-15%。

实验室和道路测试的结果验证了这个简单的设备可以提高汽油里程。

“我们希望该设备能广泛应用于所有类型的内燃机，现有的和未来的内燃机，”Tao在能源与燃料公司发表的研究中写道。

他建议，该装置的进一步改进可以带来更好的里程，并且引用由汽油，生物柴油和煤油驱动的发动机作为该装置的潜在用途。

Temple已经申请了这项技术的专利，该技术已获得加利福尼亚州的SaveTheWorldAir，Inc。的许可，该公司是一家环保意识的企业，专注于旨在减少内燃机排放的革命性技术的设计，开发和商业化。。

据STWA营销副总裁JoeDell称，该公司目前正与宾夕法尼亚州雷丁市附近的一家货运公司合作，对柴油动力卡车上的设备进行测试，他估计这种设备可以将燃油效率提高到6倍。12%。

戴尔预测，这种提高燃油效率可以为卡车运输行业节省数百亿美元，并通过降低交付货物和服务的成本对经济产生重大影响。

“坦普尔大学对从研究实验室到市场的这项新重要技术的翻译感到非常兴奋，”Temple的研究和战略计划高级副总裁LarryF.Lemanski说。“这一发现有望显着提高所有类型内燃机动力汽车的燃油效率，同时对减少环境污染具有深远影响。”

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