收藏家经典：1958年大陆马克III城镇轿车

Arlen是一家建造消防厅，娱乐中心和学校附属建筑的承包商，他看到他的汽车出现了一些生锈问题和令人讨厌的气门升降机噪音。多年来，老化的汽车在车库里堆积了灰尘和盒子。有三个儿子要养，一个繁忙的建筑公司和他祖父在伯克山上照顾的40英亩土地中的两个，家族族长将近20英尺长的大陆轿车放在首位。

他记得1962年在本拿比的BlackMotors为这辆车支付了3,500美元的王子。他用大陆轿车的一辆建筑卡车进行交易，这辆轿车几乎同样大，可能更重。这是福特的第一辆一体式汽车，没有车架，重达两吨半。

Arlen的车几乎都有所有选项，每个窗户都有动力操作，包括后面的“通风道”窗口，只需按一下按钮即可滑下。沙斯塔蓝色轿车有一个深蓝色的塞内卡蓝色屋顶，搭配深蓝色皮革和布料内饰。独特的倾斜四通大灯是其他车型所没有的设计特色，它是福特有史以来最大的车型，长度不到20英尺。

当时，福特想让大陆集团成为自己的品牌，并以较便宜的林肯作为伴侣车。福特试图胜过凯迪拉克，超过了林肯。1958年，当经济严重衰退打击汽车行业时，“更大更好”的气球爆发，基本上消灭了福特的新Edsel，并对林肯的销售情况造成了沉重打击。

但ArlenMcConnell仍然对他在车上发现的大林肯感兴趣。“我曾经看过他们在EdSullivan秀上做广告，”他回忆道。

有人告诉他，他买的汽车是由温哥华律师汤姆坎贝尔的妻子驾驶的，汤姆坎贝尔从1967年到1972年担任温哥华市长。

当被问到为什么他将车从1965年保存到去年，超过50年时，阿伦回答说：“我就像车一样。”

当他储存时，他用柴油和传动液的混合物填充发动机。虽然油箱已经腐烂并需要更换，而化油器需要重建，但旧车开始运转良好。令人讨厌的气门挺杆点击噼啪声消失了。

“现在比我在1965年把它放好的时候运行得更好，”Arlen说，他在Hatzic岛的家中开车20分钟后离开了Mission。

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