激光系统方面的伙伴关系应结束收费公路的延误

传统的收费系统通常需要物理基础设施来降低车速或收费站以进行手动处理。这可能导致驾驶者的拥挤和沮丧。允许通行费更快收取费用的现代系统通常是滥用的目标，例如数据泄漏。然而，道路上的传感器经常由于磨损而失效。

CeptonandMechaSpin解决方案通过消除对物理基础设施的需求来解决此类问题，同时以其他传感器，数据采集和计费系统通用的格式提供有关车速，尺寸和轴数的准确数据可以集成。同时，该硬件被设计为安装天线，并且包含最少的活动部件，从而减少了发生故障的可能性。

Cepton首席运营官NeilHuntingdon说：“我们与MechaSpin的合作关系建立在我们两家公司对LiDAR独特而强大的功能的深刻理解的基础上，尤其是与软件解决方案结合使用时。

我们认为这种伙伴关系将为收费行业带来重要的创新。我们的SoraP60LiDAR以380Hz的速度提供无与伦比的扫描速度，因此可以在车辆以高速行驶时创建其轮廓。随着全球车辆数量的增长，我们与MechaSpin的合作伙伴关系将帮助我们更快，更准确，更经济地管理我们的交通基础设施。”

MechaSpin总裁DannyKent博士补充说：“收费行业缺乏将3DLiDAR用于车辆分类和跟踪的集成整体解决方案。MechaSpin和Cepton共同提供了满足此需求的解决方案。Cepton的LiDAR技术与MechaSpin的MSx处理引擎相结合，为运输行业的收费，联运和其他应用提供了可靠的解决方案。”

Cepton将于2019年10月21日至25日在新加坡举行的第26届ITS世界大会上展示其最新的LiDAR解决方案。请访问Cepton摊位(B04)-在这里您可以找到更多信息或安排现场演示。

Cepton由Dr.裴俊和博士它是由MarkMcCord创立的，是业内唯一一家将高性能，低成本LiDAR传感器直接交付给客户的公司。

LiDAR技术并不是什么新鲜事物。但是，由于其具有节能，环保的特性，它们在各种行业中的使用正在增加。就像蝙蝠一样，它使用回声测距来测量距离并确定物体的位置，LiDAR使用激光发出的光波发送光脉冲，然后测量物体反射光所需的时间，等等。测量彼此之间的距离。由于光速是恒定的，因此可以通过测量反射光束之前的时间轻松地测量距离。

LiDAR系统使用这些脉冲来创建环境的三维点云。汽车和其他智能机器可获取极其准确的感知数据，以进行独立导航。

Cepton的高准技术(MMT™)在行业中是独一无二的。与传统的光束转向技术(例如旋转LiDAR和微电子机械系统(MEMS))不同，Cepton的MMT架构使镜面，无摩擦和无旋转系统能够提高产品的耐用性，可靠性和可制造性，同时提供实现了业界领先的范围和分辨率，可实现极其精确的3D扫描。

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