液化石油气压缩机的结构图（液化石油气压缩机）

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1、我想是因为每次卸车后排气管内的残余气体在温度降至环境温度后产生冷凝，我计算一下，如果环境温度为27度，排气管管径为50mm，卸车阀门前管长为5m，产生的冷凝液量大约为136ml。

2、如果是气缸内积液，那是气缸内的残余气体在温度降至环境温度后产生的冷凝。

3、还有一种可能，如果气缸的冷却水进水温度过低，低于气体的进气温度，而储罐内的气体已经达到饱和状态，这时压缩机还没启动，那么气体到达气缸内时也会产生冷凝。

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