飞机起飞原理（飞机起飞）

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1、机翼的侧剖面是一个上缘向上拱起,下缘基本平直的形状。

2、所以气流吹过机翼上下表面而且要同时从机翼前端到达后端,从上缘经过的气流速度就要比下缘的快(因为上缘弧度大,弧长较长,就是说距离较远)。

3、按照物理学的伯努利方程:同样是流过某个表面的流体,速度快的对这个表面产生的压强要小。

4、因此就得出机翼上表面大气压强比下表面的要小的结论,这样子就产生了升力,升力达到一定程度飞机就可以离地而起。

5、有个公式不知道你有没有见过:L=Cl*1/2*ρ*V*V*S。

6、它的意义是:飞机升力是一下五个量的乘积:升力系数Cl(那个C表示系数,l是角码,我没有字符编辑工具打不出来),它的值和飞机的迎风角度等许多精细的变量有关,一般在零点几,详细的记不大情了:(二分之一就是0.5大气密度ρ(飞机所在环境,可以是高空也可以是低空)飞机相对于周围大气速度的平方V*V(没有角码打不出来只能这么表示)机翼面积S这个公式只适用于速度相对慢的飞行,就像常见的大小型客机飞行,其他飞行器(只要有机翼)速度不超过一马赫时基本都可以用,但是象战机那种两三马赫的大速度飞行就不行了,速度太大的话机翼表面的空气会变得有黏性,要考虑到雷诺数,那时候就另有一个公式了,很复杂。

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