米格29k（米格 29）

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1、1，航程过短，简直就是杯具。。。米格29设计采用和苏27相同的双发升力体加边条气动布局，但是米格29是前线空军的战机，没法像苏27那样做的那么大，所以米格29机体不大但却是双发设计，内部燃油容积小，而双发耗油又大，航程立马杯具。。而且米格29因为要在前线野战机场上起降，所以采用了辅助进气装置，这个装置又占用了本来可以用来做油箱的地方，结果就是，米格29典型空战任务下作战半径只有500KM，而对地攻击，只有可怜的200KM，名符其实的“机场保卫者”，苏联人也自嘲“没有一架米格29可以飞到第聂伯河中央。。”

2、2，航电过于简陋，如果说航程短倒还算可以介绍，那么米格29的航电简直就是简陋到耸人听闻的地步了，米格29为了适应前线机场的维护要求，电子设备尽量从简以方便维护，而苏联空军的作战模式又是地面塔台指挥，飞行员基本没有自主性，战斗命令都由塔台下达，航电更是直接简中求简。米格29发射中距弹时，连基本的射击热线和提示都没有，全凭飞行员心算导弹有没有达到发射条件，以及什么时候命中目标。米格29在格斗的时候发射一枚红外导弹，需要在仪表盘和操纵杆上按下6个不同的按键，而F16只需要2个。。。可以说航电过于简陋，是米格29最大的缺陷

3、3，格斗视野不佳，米格29机动性相当之好，可以与F16相比，米格29在0.6马赫以下的低速区，机动性甚至比F16更强，但是米格29的“驼背”，让米格29格斗时的后向视野很差，基本看不到后面的情况，这在空战里是相当要命的

4、至于其他诸如工艺粗糙，寿命短之类的问题，都是苏制武器的老毛病了，就不多说了

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