FCAWhat'sbehind前两集的国际预览远北和远南

•推出独特类型电影系列的前两集：从瑞典的负40°C到南非的高温测试，FCA在极端条件下开发其最新型号。

•为每款车型实现最高标准的质量、安全性、可靠性和舒适性需要不断努力：FCAWhat'sbehind项目将突出所涉及的地点、人员和技术方面。

菲亚特克莱斯勒汽车公司今天推出了《背后的真相》，这是一系列生动的纪录片，解释了在FCA品牌汽车上进行的惊人而复杂的研发(R&D)。FCA首次在全球范围内打开其运营中心的大门。

汽车爱好者可以欣赏到工程师和技术人员在各种条件下不断工作以保证产品质量、安全性、可靠性和舒适性的所有细致活动，享有独特的特权。这就是在最极端的纬度进行艰苦的测试、检查、验证和压力测试的原因：每个测试项目的结构有效性是主动安全的关键要素，理想情况下必须在不同的环境条件下进行测量，从温度开始瑞典Arjeplog的零下40°C到南非阿平顿的零下40°C。

地点和场景构成了FCAWhat'sbehind系列的第一个主题部分：瑞典北部的冰雪世界和南非的沙漠是这个纪录片系列的前两集的主题，而随后的每月一集将提供对其他地方的访问FCA卓越中心，例如Balocco(韦尔切利省)的试验场、安全中心和Orbassano(都灵省)的“CentroRicercheFiat”研究中心。所有这些都是杰出的最新一代研发技术中心：致力于实现全面质量的实验中心、测试电路、技术设施和办公室。

启动汽车：无休止操作的合成

一旦探索了每天书写FCA集团历史和未来的地方，What'sbehind将探索更具体的主题，包括发动机效率、技术、对细节的关注、舒适性和驾驶乐趣，以及空气动力学和牵引模式。当您坐在FCA集团汽车的方向盘后面并体验它的所有优点时——从启动发动机的简单性到操纵，然后欣赏它的安全性、安静性、华丽和道路稳定性——您将从长期复杂、苛刻和持续的过程中受益.FCAWhat'sbehind项目打开了集团的大门，揭示了开发每个模型所需的大量工作

Arjeplog是瑞典北部的一个镇区，占地约14,500平方公里，包括FCA试验场。Arjeplog为在极端低温条件下测试汽车提供了理想的条件和设施：其纬度与冰岛相似，温度可降至负40°C……但安全是重中之重。众多冰冻湖泊的存在提供了数公里长的测试轨道和充足的安全逃生路线。考虑到该行业的竞争性质，另一个优点是该地区与世隔绝：距离斯德哥尔摩和北角大约1,000公里，保证了最大程度的自由裁量权。冰的抓地力是无情的，这使得专业技术人员可以反复进行测试以微调空调、除霜和除雾系统，以及检查所有材料的性能以及车辆许多主动系统的反应时间。此外，该地区壮观的冰冻景观提供了低抓地力的表面，在这些表面上形成了巨大的冰雪滑道和斜坡。这些用于执行大量测试，从车辆悬架的设置到运动学(结构屈服在此处减少为零)以及轮胎、制动器、控制系统、牵引力和差速器系统的重复测试。即使在最困难的情况下，一切都必须完美运行。从车辆悬架的设置到运动学(此处结构屈服降为零)以及轮胎、制动器、控制系统、牵引力和差速器系统的重复测试。即使在最困难的情况下，一切都必须完美运行。从车辆悬架的设置到运动学(此处结构屈服降为零)以及轮胎、制动器、控制系统、牵引力和差速器系统的重复测试。即使在最困难的情况下，一切都必须完美运行。

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