我1938年出生在家里，在堪萨斯州拉贝特县的一个80英亩的农场里。我父亲完全是个福特人。他认为亨利·福特是自切片面包以来最伟大的东西，所以他总是拥有福特，当他带着他的孩子去寻找汽车时，你只需要看福特。

我们住在离高中八英里的地方，我总是坐公共汽车。但后来我出去运动，公共汽车送我回家晚了。爸爸不喜欢这样。他想让我早点回家做家务，所以他在我16岁的时候给我买了第一辆车-一辆51福特双门。

提供动力

爸爸总是做他自己的机械工作，我从他那里捡来的。在学校，有一家汽车商店，所以一些朋友和我总是带着我们的车去那里做调整和东西。我也在商店里画了那辆车，一个浅绿色的白色顶部。

关注Facebook和Twitter上的MSN自动站

高中毕业后，我在威奇塔为波音公司工作，但我不喜欢大城市，所以我回到科菲维尔，在一家名为Funk的小制造公司找到了一份工作，第一次制造飞机，然后是变速器。当我退休的时候，那是一个约翰迪尔设施。

我1967年买了1965年的野马敞篷车。这是一辆289辆四速和拉力包的汽车，它在5月下线，所以这是一个早期的65建造[或者，正如一些人所说的，a‘64½]。它成了家庭用车，但有了三个孩子，它不是一个特别好的。但正是这辆车让我开始收集其他旧福特。

1992年，我们搬到了一个10英亩的地方，有一座金属外建筑，曾经是一个马棚。我把所有的马厩都拆了，倒了一块水泥地板，并把它绝缘了。我还开始去房地产销售和拍卖，购买汽车来装饰这个地方，这是我收藏的完美房子，它有九辆车：1930年的A型，39标准，a‘41敞篷车，一辆‘50F-1皮卡，一辆‘51敞篷车，一辆‘53Sunlin敞篷车，一辆‘54HudsonWasp，一辆‘57雷鸟和野马。

哈德逊河当然不是福特，但它属于我的姐姐和姐夫，当他们去世时，嗯，我继承了它。几年前我给它加了一个热马多沼泽冷却器。它看起来很整洁，但我从来不想把水放进去，因为我担心它会在里面生锈。

我最后也和我哥哥的车在一起，这是39标准。他妻子去世后，他对它失去了兴趣，并把它卖给了我，条件是我离开时把它留给他的孙女。所以我有了它，总有一天它会成为她的。

几年前，我在威奇塔的一个朋友打电话说他岳父的A型车要卖。大约在那个时候，我妻子告诉我“不再有车了”，所以我退了下来，我的朋友约翰买了它。他几年前去世的时候，我从他的遗孀那里买的。这是一辆非常有趣的汽车，我喜欢那辆旧福特的声音。

我只卖过一辆车，那是一辆蓝色的56客机敞篷车。你看不到很多这些。但是在挪威的一个人比我更想要它，所以我把它卖给了他。我不得不把它和文件一起送到休斯顿，这样它就可以运往海外了。我在网上做了大约两年的广告，只是觉得它不会卖。突然，这家伙打电话说他会接受的。一点都不在乎价格。我有点担心钱会怎么转手，但我建立了一个帐户，他把钱放在那里。所以我有他的钱，车和头衔，他似乎不在乎。但我想，他们可能有黑手党在那里，所以我最好不要留着车。

我妻子，她也是在农场长大的，她爸爸有一辆50英尺的福特皮卡。他不给她买车，所以她不得不开车去学校。我们20年前在塔尔萨的一个跳蚤市场，一个家伙把这辆F-1皮卡出售。她看到了，这是她爸爸的同一年和模特，所以我们买了它。她从那辆卡车里得到了很多好处。

我有一个很好的时间在我的汽车巡航，我试图去几个车展每年。我过去常挂任何我想带的车，但这肯定是相当多的工作，所以现在，如果他们不太远，我通常只是开车。我和我的朋友还有一个小汽车俱乐部，我们一起去看演出。大约有15个人，我们称之为道尔顿帮。他们是一群抢劫银行的人，1892年，科菲维尔是他们遇到滑铁卢的地方。我们只是玩得很开心。

这个故事，由Hagerty客户MaxWilliams提交，出现在2020年3月/4月的Hagerty司机俱乐部杂志上。