福特野马扩展家族 全电动野马Mach-E为新一代提供动力 风格和自由

野马Mach-E体现了野马精神-从其光滑的轮廓和肌肉弯曲到令人振奋的驾驶体验，这些体验可提供独特的驾驶动力和声音

野马Mach-EGTPerformanceEdition带来了惊险刺激，野马以3秒中段的0-60mph的速度为目标，估计扭矩为342kW(459马力)，扭矩为830Nm(612磅-英尺)。

野马Mach-E注入信心，通过可用的扩展范围电池和后轮驱动器，将EPA估计范围至少定为300英里，提供内置的充电解决方案，将客户引导至附近的公共充电站，建议在何处充电旅途中，并提供对福特通行证收费网络中超过12,500个公共收费站的访问

福特55年来，福特首次将全电动MustangMach-ESUV加入运动跑车，敞篷版和特别版，以全新的信息娱乐系统和互联的车辆技术扩展了Mustang的产品线。(照片：美国商业资讯)

福特55年来，福特首次将全电动MustangMach-ESUV加入运动跑车，敞篷版和特别版，以全新的信息娱乐系统和互联的车辆技术扩展了Mustang的产品线。(照片：美国商业资讯)

福特55年来，福特首次将全电动MustangMach-ESUV加入运动跑车，敞篷版和特别版，以全新的信息娱乐系统和互联的车辆技术扩展了Mustang的产品线。(照片：美国商业资讯)

野马Mach-EGTPerformanceEdition带来了野马闻名的惊险刺激，目标是在3秒中段的时速为每小时60英里，目标估计为342千瓦(459马力)和830牛米(612磅-磅)。扭矩。(照片：美国商业资讯)

自从最初的野马在1964年席卷全球以来，它就迅速代表了美国精神的精华：自由，进步，快速的表现和一点叛逆。现在，Mustang已准备好重新构想这些想法，以实现强大的电动未来，为客户不断增长的需求提供空间，全天候能力以及创新的互联技术解决方案，并提供安全的空中更新技术，从而不断改善您的车辆。(照片：美国商业资讯)

野马Mach-E在内部的任何地方都代表了时尚，现代的设计和智能功能的融合，其中包括下一代SYNC的高级15.5英寸屏幕和易于使用的界面。(照片：美国商业资讯)

十一月17，201909:30下午东部标准时间

洛杉矶-(美国商业资讯)-55年来，福特汽车首次扩展了野马家族，将野马Mach-E引入电动时代，这是一款全新的，纯电动的SUV，诞生于激发世界上最畅销运动跑车的全美理想。

“无论您是想真正感受到其性能，还是想寻找电动车所能提供的安静氛围，Mach-E都可以利用电气化的力量来创造独特的驾驶体验，同时保留那种毫不含糊的野马的自由感觉。”

推特

自从最初的野马在1964年席卷全球以来，它就迅速代表了美国精神的精华：自由，进步，快速的表现和一点叛逆。现在，野马准备重新构想这些构想，以实现强大的电动未来，为客户不断增长的需求提供空间，并通过先进的空中更新技术不断改进车辆。

福特汽车公司执行董事长比尔·福特(BillFord)说：“在有史以来的第一次底特律车展上，亨利·福特说他正在研究类似叉形闪电的东西。”“那是T型车。今天，福特汽车公司自豪地推出了一款像叉车闪电般再次出现的汽车。全新的全电动MustangMach-E。它很快。很有趣。这是自由。对于新一代的野马车主。”

福特汽车是在距亨利·福特(HenryFord)在底特律的第一家工厂仅几步之遥的一座百年历史的砖砌建筑中开发的，通过完全专注于客户需求和欲望的开发过程，使野马Mach-E得以生机。结果是一款时尚，美观的SUV，可提供精神振奋的乘坐和操控性，并采用最先进的互联车辆技术，使Mach-E的性能随着时间的推移变得更加出色。

到2020年末，MustangMach-E将提供标准和扩展范围的电池选件，其中包括后轮驱动或由永磁电动机驱动的全轮驱动。配备扩展范围的电池和后轮驱动装置，Mach-E的目标EPA估计射程至少为300英里。1在扩展范围的全轮驱动配置中，Mach-E的目标功率为332马力，目标为417lb.-ft。扭矩2–标准的全轮驱动变速箱比基本的保时捷Macan系列更快地达到了60mph的速度。3

福特还将提供两个特殊的性能版本。GT的目标是在4秒2内以0-60英里/小时的速度行驶，这使其比保时捷MacanTurbo3的下线速度更快。同时，GTPerformanceEdition的目标是在3秒中段以0-60mph的速度与保时捷911GTS相提并论。3两种GT配置的目标都是估计的342kW(459马力)和830Nm(612磅-英尺)的扭矩。2

福特首席产品开发和采购官HauThai-Tang说：“MustangMach-E完全拒绝电动汽车仅能减少汽油消耗的观点。”“人们想要一辆激动人心的汽车，外观漂亮，并且可以轻松地适应他们的生活方式-野马Mach-E提供了无与伦比的风格。”

现在，客户可以访问MustangMach-E预订网站，以支付500美元的预订押金。4限量版第一版将提供扩展的全轮驱动功能，带有红色涂漆的制动钳，金属踏板套，对比色的座椅缝线和标有第一版的护板。那些希望获得Mach-EGT刺激的人现在可以预订从2021年春季开始的交货。

除了极快的加速度之外，MustangMach-E还将配备Brembo的全新性能Flexira铝制卡钳，该卡钳在设计浮动卡尺尺寸的同时还能保持固定卡尺的功能。该GT性能版配备了的MagneRide®减震系统，自适应悬架技术，让司机拥抱的道路，同时提供一个令人兴奋的，舒适的乘坐感。

性能赋予“电气化”一词新的含义

野马Mach-E提供三种独特的驾驶体验–耳语，动感和无拘无束–每种都提供经过微调的驾驶动态，并具有独特的感官体验。功能包括定制设计的车辆响应能力，例如更运动的转向控制，环境照明，为真实的全电动体验而调整的声音以及与驾驶行为相关的动态群集动画。

车辆发射时，将提供新的Mach-E4全轮驱动系统，该系统可以独立地将扭矩施加到前后轴上，以提供令人印象深刻的加速度并改善后轮驱动模型的操纵性。福特对其系统进行了调整，以在道路上提供出色的牵引力，并在潮湿多雪的地形上进行了严格的测试，以帮助控制路面打滑。Mach-E是福特Performance团队利用福特在北卡罗来纳州的赛车模拟器进行调试的第一款量产车。

泰德说：“无论您是想真正感受到其性能，还是想寻找电动车所能提供的安静氛围，Mach-E都可以利用电气化的力量来创造独特的驾驶体验，同时保留那种毫不含糊的野马的自由感觉。”Cannis，福特企业产品线总监，全球电气化。

无缝技术轻松适应您的生活方式

在马赫-E首次亮相是新一代SYNC®通信和娱乐系统，时尚而现代的界面，使用机器学习，快速学习驾驶者的喜好，并在得益于先进的过空中时变得更好更新。下一代SYNC的15.5英寸屏幕和简单的界面可以隐藏复杂的菜单，从而使触摸，轻扫和捏合控件的访问变得更容易，每个智能手机用户都可以轻松使用。

福特全球电池电动车总监达伦·帕尔默(DarrenPalmer)表示：“下一代SYNC在您开始使用它后便会开始积极适应您的情况，迅速了解您的偏好并提出个性化建议。”“它可以建议如果它在星期一是锻炼日学习的话去健身房，或者如果您每天下班后都去家里则打电话回家。其结果是通过快速的空中更新，将云连接的助手和界面直观，美观，为未来做好了准备。”

随着下一代SYNC不断发展，以便随着时间的推移更好地为客户提供服务，福特使Mach-E具备了通过提供安全的空中更新来不断改进的能力，这些更新可以增强车辆性能，提供维护更新，甚至添加全新的功能。

观察和体验野马的新方法

福特汽车公司的工程师和设计师使用福特汽车公司的新全电动结构将电池放置在车身底部，从而创造出不仅适用于野马的车辆，还可以最大限度地容纳五名乘客和货物的SUV空间。

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