新经网提到七座车型，我们首先会想到汉兰达、大指挥官等知名度较高的车型，但这些车型往往比较“紧俏”，甚至需要“加价”购买，难道除了这些车型就没得选了吗?当然不是!被称为轿车界的“怪才”的马自达终于要对7座SUV下手了。
据长安马自达官方的最新消息，马自达全新7座SUV—CX-8已于2018年10月10日正式下线，相信距离它上市销售的时间也不远了。马粉都了解，马自达的颜值和操控没得说，这台SUV实力如何呢?一起先睹为快。
外观：魂动设计让人过目不忘
CX-8已于此前的成都车展亮相过，相信关注过这款车的朋友都对它的外观记忆犹新。CX-8原汁原味保留了海外版设计，采用最新世代的魂动设计，前脸造型与CX-5极为相似，不同的是，进气格栅部分CX-8有镀铬装饰条加以装饰，减少了运动气息增加了一丝时尚气息。设计方面一向是马自达的看家本领，没什么毛病。
车身尺寸方面，该车的长宽高为4955mm/1842mm/1733mm，轴距为2930mm，车身视觉效果优雅而修长，在使用空间上有不错的优势。
CX-8与热门7座车型汉兰达的尺寸相比，还是很有优势的，符合国内消费者对于“大”的口味。
车尾方面，CX-8与CX-5相比更为圆润饱满，贯穿左右的镀铬装饰条让车尾更加具有层次感。
内饰：几乎和CX-5一致
CX-8在内饰方面并无太多惊喜，几乎和CX-5一致，把两台车的内饰放在一起，可以玩把连连看了。CX-8内饰与CX-5唯一不同之处就在于CX-8内饰加入了实木装饰，更具豪华感。
CX-8内饰
CX-5内饰
座椅布局方面，CX-8提供6座和2+3+2式7座两个版本的座椅布局，还是非常人性化。
空间方面，马自达官方称，即便是成年人也能舒服的坐在第三排(前提是身高不超过170，不过这一点似乎有点难)。
第三排座椅不放倒的情况下，后备箱的空间可以达到239升，可以放置2个高尔夫球包或者一辆婴儿车。第三排座椅放倒后，后备箱空间可以增大到572升，装载能力翻一倍。
动力：搭载2.5升创驰蓝天四缸自然吸气发动机
海外版的2.5升四缸涡轮增压发动机预计不会引进中国市场，国产后的CX-8将会搭载2.5升创驰蓝天四缸自然吸气发动机，最大马力192匹。传动系统方面，马自达目前没有关于新的传动系统的消息，预计会搭载马自达祖传的6速手自一体变速箱。
价格：起售价预计在20万以上
新车在日本的起售价为319.68万日元(约合18.6万元人民币)，顶配四驱车型售价为419.04万日元(约合24.38万元人民币)。参考马自达以往车型入华价格幅度以及竞争对手汉兰达(23.98-42.28万元)、锐界(22.98-42.98万元)的价格，疯姐大胆预测新车国产后的起步价格将会在21万元左右。
疯姐总结：
马自达CX-4、CX-4的持续热销大家是有目共睹的，随着国产CX-8的到来，也将进一步巩固长安马自达“创驰蓝天”产品矩阵的竞争力。再来看看本次下线的国产CX-8，它有着比汉兰达更加优异的空间表现，加上创驰蓝天的加持，如果定价合理，未来市场表现相当值得期待。
