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不能容忍召回韩国的道歉

导读 英国大众汽车公司总裁曼特•波特,韩国媒体首次接受采访。今年2月,德国商用汽车(man)的卡车在韩国被卷入了缺陷。部分车主提出了因发动

英国大众汽车公司总裁曼特•波特,韩国媒体首次接受采访。

今年2月,德国商用汽车(man)的卡车在韩国被卷入了缺陷。部分车主提出了“因发动机生锈或行驶中变速器(齿轮)突然转变为中立性(n)”的问题。本月7日,“万圣节”开始了自动召回,但愤怒的车主却提出了赔偿损失的诉讼。

大众汽车集团总裁阿森豪斯亲自会见韩国媒体,对韩国消费者进行了道歉,并表明了对世界汽车产业的看法。

20日(当地时间),《东亚日报》在德国汉诺威(德国汉诺威)国际汽车车展(iaacv2018)活动现场见到了巴恩斯会长。这是自1758年成立公司以来,万豪汽车总裁首次接受韩国媒体的正式采访。巴斯会长以严肃的表情低下头说:“这是不该发生的问题,我真心想向韩国国内的顾客道歉。”

拜尔斯总裁直接认识事态是在6月初。他在听取韩国的情况之后,指责说:“不能容忍。”并指示说:“要指责工程师,找出原因。”在这一过程中,施瓦斯在与韩国汽车公司(btbk)总经理马尔克·曼斯特(btbk)举行视频会议之后,制定了解决问题的特别工作组(tf)。他表示:“我们正在从tf那里接到报告。请相信我们正在竭尽全力解决这一问题。”

在进军韩国的进口车品牌中,最近接连发生了缺陷事件,但像此次事件一样,德国总公司总裁没有亲自出面进行道歉。对此,希尔表示:“韩国是非常重要的市场。”

他还表示,世界上汽车产业面临危机。他说:“包括德国在内的欧洲,全世界的人工费都在上涨,技术的变化也很快。这是我们面临的课题,正在努力提高生产效率。”

他表示:“我们在今年与工会进行协商的期间,仅仅以一天罢工休息了工厂。这是非常罕见的事情,过去在劳资协商过程中,工厂几乎没有停止过。”当记者问其秘诀时,他回答说:“我们很清楚劳资双方都是伙伴,一起走的事实。”

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