2019年第二季度 GMC Acadia销售额增长41％至28,420辆

GMCAcadia销售-2019年第二季度-美国

在美国，2019年第二季度GMCAcadia交付总量为28,420辆，比2018

年第二季度的20,108辆增加约41%。今年上半年，Acadia的销量增长了约19%，达到59,620辆。

在加拿大，2019年第二季度GMCAcadia交付总量为1,195套，比2018

年第二季度的1,555套减少约23%。今年上半年，Acadia的销量下降约17%至2,309套。

在墨西哥，GMCAcadia在2019年第二季度的交付总量为228个单位，比2018

年第二季度的347个单位减少了约34个百分点。今年上半年，Acadia的销售额下降了约26%，达到461个单位。

继2019年第一季度创纪录的销售业绩之后，GMCAcadia的销售额在第二季度再次增长。在17个竞争对手的总体销量方面，该表现将中型跨界车排在竞争对手的第八位。该款车型由领先的Jeep大切诺基(参见Jeep大切诺基销售)以及丰田汉兰达，福特探索者(参见福特探险者销售)，现代圣达菲(Acadia的企业表兄弟-雪佛兰特拉弗斯)推出。乘坐Acadia(参见ChevyTraverse销售)，本田Pilot和FordEdge所使用的相同C1车辆架构的更长版本(参见FordEdge销售))。

Acadia超越所有其他细分竞争者，包括起亚Sorento，大众Atlas(见大众Atlas销售)，全新SubaruAscent，DodgeDurango(见DodgeDurango销售)，NissanPathfinder，新起亚碲化合物，日产Murano，三菱Outlander，阿卡迪亚的另一位企业表兄弟-新款雪佛兰Blazer，新本田护照和马自达CX-9(参见马自达CX-9销售)。

总体而言，阿卡迪亚的市场份额为6%，远远落后于福特探索者及其警察版本警察拦截器实用程序所享有的8%的总份额。然而，阿卡迪亚仍然落后于吉普大切诺基的13%的分部参与和丰田汉兰达11%的份额。从积极的方面来看，GMCAcadia销售额增长41%，使得该车辆的平均增长率超过12.45%。

主流跨界车型由跨界SUV组成，起步价在30,000美元附近，在2019年第二季度增长了12%以上，达到514,242辆。

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