IMSA正在压制团队无线电聊天,以阻碍团队在比赛期间管理其表现的方式。
据Sportscar365报道,IMSA本周发布了一份竞赛公告,称:“提供虚假或故意误导信息是违反规则和使用代码,密码,伪装,误导或其他秘密语言通过驾驶员管理或任何其他方式操纵表演来试图影响BoP过程是被禁止的,并且可能会因艺术而受到惩罚。57.”
此规则是在ActionExpressRacing车手PipoDerani指责AcuraTeamPenske在比赛期间通过无线电使用数字代码来帮助驾驶员管理车辆设置并更好地控制前方速度之后。IMSA将此行为描述为试图操纵汽车的性能以克服其性能平衡规则,因此将其定为非法。
Sportscar365表示其他团队也被报道使用类似方式的代码。
IMSA关于此事的最初公告已被收回,并指出所有无线电传输必须使用英语。现在它只注意到无线电信息必须“直接可以理解”,但是,只要信息清晰,团队仍然可能会使用不同的语言。制裁机构计划不再提供速度陷阱数据,并将在整个比赛周末仅为三个部门提供数据,限制了信息团队可以使用的数据。
行业时间数据至关重要,因为人们相信团队正在进行调整,以补偿BoP调整减缓轨道的区域。告诉他们最慢的地方的唯一方法是通过IMSA提供的行业数据,现在直到活动结束后才能提供,截至本周末仅限GT的VIR回合。
随着顶级DPi锦标赛在车队,车手和制造商的排名中升温,这些变化也随之而来。Derani和他的AXR/凯迪拉克队友FelipeNasr在车手积分榜上领先冠军领袖DaneCameron和JuanPabloMontoya三分,而两支球队在球队积分榜上相差七分。在制造商的排名中,凯迪拉克和讴歌只分五分。