战略聚焦飞船研发，国产商业航天斩获亿元订单

比如二者都在探索“货物上行、在轨服务、返回地球”的天地往返能力，只是SpaceX已通过Dragon飞船实现常态化运营，而紫微科技仍处于商业飞船验证和订单兑现的早期阶段。

成立6年，它一边持续融资，一边把“迪迩”系列飞船推向发射、在轨实验和商业订单验证。公开资料显示，公司核心产品包括A10、B300和C2000等不同级别的太空飞船，其中B300对应300公斤级载货能力，C2000则指向更大吨位的中型货运飞船。目前，紫微科技并非上市公司，没有公开披露完整财务报表。这说明，紫微科技当前最能讲通的故事，不是“造了一艘飞船”，而是“把飞船做成了可售卖的空间实验平台”。公开资料显示，2026年8月1日，紫微科技研制的“迪迩六号”和“迪迩十一号”组合体已正式启运。

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