公交运行背后 这群人在基层岗位展现着“硬核”担当

信网1月29日讯（通讯员王蒙蒙记者赵彦阅）一辆辆公交车穿梭在青岛城乡间，为群众出行提供了便利。在公交服务的背后，还有这么一群人，他们不与乘客直接接触，却跟公交运行有着千丝万缕的联系。他们是公交“质检员”，是公交驾驶员背后的全能管家。

工作琐碎，但拼凑起来就是责任

每天步行一万多步，上下公交车三四百趟，负责70多部车的卫生以及驾驶员出车前的服务叮嘱工作，抽查约10部车的视频监控以便动态掌握驾驶员在车厢里的服务状态……这就是刘慧敏的工作日常。“老刘本来个子就不高，每天还要频繁上下车，膝盖都磨损了，还有关节积液。但她从未因病耽误工作，每天像年轻人一样干。”李沧巴士第五分公司工作人员告诉信网。

刘慧敏，青岛城运控股公交集团李沧巴士第五分公司业检员，自2021年就职以来，“操心”便成为了她工作的关键词。车辆卫生不合格不能出站，驾驶员状态不好得及时帮忙调整，还要随时随地关注所属线路车厢里的情况。每天下午，刘慧敏从停车场返回办公室，坐在电脑前仔细查阅当天的车载监控，聚焦驾驶员在岗位规范、服务敬语、仪容仪表等方面的表现，进行分类整理和原因分析。在分公司每半月一次的职工会上，刘慧敏会结合近期素材积累，现场为驾驶员们做案例讲解。

“这份工作比较琐碎，也很操心。”刘慧敏说道，“虽然是一个平凡岗位，但也要做出应有的贡献。我要做好我的工作，保证我们分公司在服务、卫生方面越来越好。”

每一个安全细节，他都拿捏

对于自己的工作现状，臧志成这样说道：“手机好几年没关过机，一直保持着24小时待命状态。”

臧志成，青岛城运控股公交集团李沧巴士第八分公司安全员。作为一名公交安全员，他成了分公司驾驶员的随身“复读机”、隐患“显微镜”。臧志成所在场站位于青岛北站东广场，占地面积约2000平米，所属车辆72部，每天需要巡查三四圈。臧志成介绍：“场站内共有11个普通灭火器、16个手推式灭火器、144个车载灭火器、1859个标识牌、348个逃生锤和525个监控设备。我每周都需要对这些设施设备进行全面检查，确保一切都正常运行。”

自公司“管家式服务工作法”推行以来，臧志成结合自身工作特点，特色推进“管家式”安全叮嘱。“行车时要注意控制车速，遇行人要减速慢行，一定注意车内乘客的安全。”同样一段话他每天都要说上百余遍，驾驶员们开玩笑称呼他“复读机”。看似机械重复的背后，实则暗藏着臧志成的“小心思”，“安全叮嘱再多都不为过，我希望驾驶员们看到我就能立马想起我的叮嘱，把安全意识彻彻底底地牢记心中。”

在公交运行的背后，还有很多深耕“幕后”脚步忙、服务“台前”讲奉献的公交从业者，他们各司其职、各安其位、各尽其责,拧成了一股服务市民乘客出行的钢绳，与公交驾驶员一道，用自己的岗位贡献提升了市民出行的幸福感和满意度。

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