“中国钢”将助力巴西铁矿石运力提升！

9月23日，矿业界从淡水河谷获悉，淡水河谷与辰信重工(江苏)就巴西托坎廷斯河新铁路桥建设项目钢结构供应签署协议。

根据协议，辰信重工将向淡水河谷供应约8600吨钢结构，用于巴西托坎廷斯河新铁路桥的建设。

托坎廷斯河新铁路桥全长2.3公里，将建于帕拉州马拉巴市托坎廷斯河上方。托坎廷斯河现有一座老铁路桥，系卡拉加斯铁路(EFC)的一部分。新铁路桥将建在老铁路桥上游300米处，建成后将使卡拉加斯铁路47-48路段变为复线。

卡拉加斯铁路由淡水河谷运营，连接位于帕拉州卡拉加斯地区的淡水河谷北部运营区和位于马拉尼昂州圣路易斯市的淡水河谷马德拉港海运码头，该铁路运输的主要货物为铁矿石。新铁路桥建成后将提升卡拉加斯铁路的运输能力，改善铁路的交通流量，并降低商业风险。

“淡水河谷正在多管齐下，努力恢复铁矿石产能，从而为中国持续供应优质的铁矿石产品。提高北部系统物流能力是我们实现中长期生产目标的关键举措之一。我们很高兴有新的中国合作伙伴加入这一重要征程。我们相信，这将进一步巩固我们与中国之间持续近半个世纪的合作伙伴关系，并将为巴西和中国这两个金砖国家之间的双赢合作树立又一典范。”安凯表示。

史云龙表示，此次合作将成为辰信重工发展历程的重要转折点，将使辰信重工实现重要进步和提升，他期待辰信重工未来能成为淡水河谷的战略合作伙伴。

据了解，辰信重工钢结构生产基地占地30万平方米，年产能超过10万吨。公司还拥有钢结构安装业务，年安装能力达到25万吨。

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