渭南日报记者杨欣牛纲

凌晨3点，丁中海就早早起床，用凉水胡乱抹了一把脸，快步走出单位临时给安排的宿舍。

丁中海是渭运集团秦东旅游客运公司的一名驾驶员，这次负责运送医护人员以及应急管理、志愿服务人员。

三点半左右，丁中海先对车辆进行全面消杀，一切准备停当，开始出车。凌晨4点的城市还在沉睡中，丁中海驾驶的车辆已经闪烁在街道上。4：10准时到达酒店门口等候医护人员，随后把所有医护人员运送到经开区各街道办。医护人员核酸采集任务快结束之前，他又早早出发，将所有医护人员平安送回酒店。除了运送医护人员，丁忠海还要运送志愿者和相关物资。

自我市本轮疫情发生以来，丁中海再也没回过家，24小时待命值班，在自己的岗位上辛勤耕耘，无私奉献，为疫情防控贡献着自己的力量。

转运司机的辛苦远超普通驾驶员，他们的工作时间随疫情而动，从凌晨至深夜，时刻准备着，这对于年轻人来说都不轻松，然而已经59岁的丁忠海却从未有一丝一毫抱怨。

“母亲最近在住院，因为要在抗疫一线，没办法在床前尽孝，现在妻子一个人在医院照顾母亲。”提起家人，丁中海有些愧疚。

“为了阻断这次疫情，辛苦点无所谓，我们这比医护人员好得多，我们去了，还能坐在车上歇一会儿，医护人员就休息不了，所以我们要同心协力把这次战役打好。”谈起疫情防控工作，丁中海又很坚定。

除了运送医护人员，渭运集团还要承担转运重点人群的任务。驾驶员王春建就参与过转运重点人群。

驾驶员是转运工作中的重要一环，也是与潜在传染源距离最近的人之一，这是一项危险活，也是一项精细活。“转运工作不仅要求迅速高效、还必须准确无误，因为一旦一个环节疏忽了，就会造成感染。”深感责任之重，所以王春建格外小心谨慎，严格按院感防控要求安全转运。

整个转运过程中，王春建被密闭在防护服里，全程不喝水、不上厕所，还要全神贯注，避免交通意外。每次执行完转运任务，王春建像从水里面捞出来一样。

“大家都是为了阻断这次疫情，这些辛苦真不算什么。”谈及连日来超负荷运转，王春建连连摆摆手说道。

丁中海、王春建只是渭运集团奋战在抗疫一线的一个缩影。

渭运集团秦东旅游客运公司副经理刘斌介绍，自我市本轮新冠疫情发生后，按照市委市政府和市交通运输局工作部署，渭运集团迅速吹响疫情防控冲锋号，集团公司领导靠前指挥，组织应急转运车辆、安排应急物资和人员，担负起我市重点人群转运和医疗卫生、应急管理、志愿服务人员运输任务。

截至8月25日，渭运集团共出动车辆119趟次，其中转运重点人群1359人，运送医护、应急救援及志愿者1826人。

“在整个转运过程中，在关键时刻，我们渭运人临危不惧、恪尽职守，与疫情赛跑，逆向而行。后期，随着疫情形势的变化，我们也会随时调整应急车辆和车次，全力保障运输任务，为我市疫情防控工作做出交通人的贡献。”刘斌如是说。