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Ecurie Ecosse LM69是由捷豹XJ13启发的新旧超级跑车

导读 几年前,Jaguar Classic推出了一款由9辆车组成的XKSS延续系列,以完成该车型原有的25个车型。20世纪50年代末只生产了16辆汽车,其他9辆汽

几年前,JaguarClassic推出了一款由9辆车组成的XKSS延续系列,以完成该车型原有的25个车型。20世纪50年代末只生产了16辆汽车,其他9辆汽车在布朗斯巷工厂大火中被摧毁。另一个捷豹是有一个粗略的生活是从60年代中期的XJ13,一次性赛车是没有真正得到因更改亿安科技规则竞争的机会。

中型V12发动机的曲线型赛车应该参加传奇的勒芒24小时耐力赛,但该项目最终被搁置。1971年,唯一一辆前往英国MIRA赛道的XJ13赛车参加了3系列E-Type的促销片,但是由于高速和轮胎故障的不幸组合,它被撞毁了。事故发生几年后,捷豹的第一款中置发动机赛车完全恢复,尽管英国品牌表示它没有与原车完全相同的规格。

快进到2019年,苏格兰公司EcurieEcosse旨在通过一款具有复古风格的新旧超级跑车重振真正的捷豹XJ13的精神,其灵感来自于20世纪60年代的赛车。如果EcurieEcosse有机会在当天制造自己的赛车,那么LM69背后的想法就是创造一款可以参加1969年勒芒赛车的车型。虽然设想主要用于赛道,但手工制造的LM69实际上是道路合法的-至少在英国是合法的-并且将以限量系列的25个单位生产。

由于LM69被设想为20世纪60年代后期的汽车,EcurieEcosse说工程师遵守那个时期的规定,在60年代末期,LM69皮肤上的所有东西都采用了技术。它不是XJ13的精确复制品,因为它有固定的车顶,尾翼和小翼以提升空气动力学,同时还增加了更宽的车轮和轮胎。复合材料已被用于车身,使LM69比原车更轻。

与其灵感来源非常相似,EcurieEcosseLM69采用中置四凸轮V12发动机,位于美丽的透视行李箱盖下方。产量数据尚未公布,但该公司表示,它将为原型车提供5.0升排量的发动机以及7.3升的冲床和冲程。

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